Ласкаво просимо на наші сайти!

Серія G4-73, Y4-73 Відцентровий вентилятор для котла

Короткий опис:


Деталі продукту

Теги товарів

Характеристики товару

Застосування: вентиляція котлів G4-73 і Y4-73 і припливний вентилятор придатні для вентиляції парових котлів 2-670 т/год і системи припливної тяги на теплових електростанціях.Відповідно до різного повітряного середовища, температури, вологості, можна змінити конструкцію, змінити матеріал і структуру вентилятора, те ж саме можна використовувати у виробництві паперу, хімічній промисловості, живопису та інших випадках.Середовищем, що транспортується вентилятором, є повітря, а максимальна температура не повинна перевищувати 80 °C. Транспортним середовищем вентилятора є дим, а максимальна температура не повинна перевищувати 250 ℃.Перед вентилятором необхідно встановити пристрій для видалення пилу, щоб максимально зменшити вміст пилу в димових газах, що надходять у вентилятор.Відповідно до загального використання електростанцій, ефективність видалення пилу повинна бути не менше 85%.
Діаметр робочого колеса: 800 ~3150 мм
Діапазон витрат повітря: 10000-870000 м3/год
Діапазон тиску: 6000 па
Робоча температура: -20℃~250℃
Режим водіння: A,B,C,D,F

Серія G4-73, Y4-73 (2)

Основні риси

※ З одним всмоктуванням, відцентрова крильчаста крильчатка має характеристики високої ефективності та низького рівня шуму.
※Прийміть високоефективний обтічний дизайн спірального корпусу, більш аеродинамічний.
※Впускний отвір корпусу оснащений високоефективним спрощеним вхідним отвором конвергенції, завдяки чому повітря може бути в межах ширини каналу потоку з рівномірним розподілом.
※Група приводу вентилятора в №8~16 приймає всю коробку підшипників циліндра;No18 ~ 28 складається з двох незалежних опорних коробок.підшипникова коробка мастила оснащена індикатором рівня масла.Високотемпературний вентилятор охолоджується водяним або масляним підшипником.
※Відповідно до вимог № 20-31.5, це трансмісія типу F, № 8 – 29.5 є трансмісія D, інші малі специфікації вентилятора можуть бути
призначений для дисків A, B, C.
※Кінець бічного вала корпусу, установіть вузол ущільнення, ефективно запобігайте витоку повітря, високотемпературні вентилятори оснащені литим алюмінієвим охолоджуючим диском.
※Вхідні та вихідні гнучкі з’єднання, амортизатори.
※Впускний клапан, датчики температури та вібрації підшипників, сопло для очищення робочого колеса є необов’язковими.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам